Vereniging De Oude Fiets

Dit soort updates is, naast erg leerzaam, altijd weer een feestje Maarten! Goed om te zien dat de HH weer ‘onder handen’ is en ook mooi dat je verschillen met de mijne hebt weten vast te stellen.

Is 1892 dan ook het jaar dat Fongers zelf safety’s ging fabriceren? Wanneer je de prijscourant uit 1895 leest krijg je namelijk een beetje het gevoel (ik tenminste) alsof ze er toen pas net mee begonnen waren (ze kregen toen blijkbaar vragen over de lagere prijs ten opzichte van de duurdere Engelse ...

Mooie en complete fiets! Één van de weinige uit die periode met nog de originele lak en nikkel. Het zadel plaatsen moet een mooi klusje zijn geweest...

Bijzonder al die nog originele details! En inderdaad een erg fraai rijwiel dat blijkbaar lang onaangetast in een oude schuur heeft gestaan (ook getuige het nikkel op de stuurpen en de remstang).

Is het trouwens een juiste conclusie dat Fongers zelf alleen safety's heeft gefabriceerd met een diamant frame? In ieder geval niet met sierlijke bochten in het frame?

Geïnspireerd raken is één ding maar het Fongers transfer is gewoon een kopie van het balhoofdtransfer van Starley :shock:; even de tekst aanpassen en gaan met die banaan. Ik kan de aantrekkingskracht van het transfer overigens begrijpen en ook de drang om je eigen stempel/naam ergens op te drukken. ...

Mijn ogen zien uiteraard alleen maar Fongers maar zou de Safety op deze foto die ik tegenkwam op de website van het Rijksmuseum een Fongers kunnen zijn? Het transfer lijkt wel de contouren te bevatten van het welbekende Fongers transfer... Link: https://www.rijksmuseum.nl/en/collection/RP-F-2007-361...

Bijzonder scherp gezien dat er een puky op staat! Tja, een Puky is bij mij dit jaar tot nu de enige toevoeging aan de verzameling.... :| Naast de driewieler komt er binnenkort een loopfietsje klein formaat en daarna nog een loopfietsje groot formaat. Dat verzamelen is nu eenmaal lastig af te leren....

Vergeet ook de rode ‘Puky’ niet...

Dank wederom voor het delen!

Hoewel we die 150 uur natuurlijk nooit kunnen overtreffen kunnen we op deze manier deze fietsen ook een beetje beter leren kennen (en koesteren).