Vereniging De Oude Fiets

https://www.k-parts.nl/catalogsearch/result/?q=sfr

Hier had ik ze goedkoop, verschillende lengtes.

https://www.m2trading.com/nl/webshop/frame/kettingen/ketting-415-3-16-128-schakeles-sfr-aandrijfketting?utm_source=daisycon&utm_medium=afc&utm_campaign=sales&utm_content=deeplink&utm_term=Aldoor Deze heb ik op een andere site voor 7 euro per stuk gekocht. Heb er toen 10 gekocht en de...

Mooie voorvork met die dubbele bouten, mijn Cyrus mohawk heeft een gewone voorvork.
Achternaaf is 1953 gedateerd en ik heb spatborden met dubbele stangen erop zitten.

vr groeten Sven

Beste, ik heb een tijd geleden een NOS voorraad aan spaken 10G opgekocht. Nu doe ik veel met transportfietsen en bakfietsen, en zeker voor de bakfietsen gebruik ik vaak spaak 10G. Voor een 26inch wiel, 1 over 3 gespaakt, moet de lengte rond de 258/260mm zijn. Nu zijn alle spaken die ik heb lengte 27...

Die G onderaan de trapaslug is de Duitse maker van de lugs.

vr groeten Sven

Hee, die heb ik gister toevallig gekocht bij een kringloop in Leiden voor 2 euro. Dacht dat bij die van mij het binnenwerk miste, maar dat is dus de batterij. Dan gaat hij op de fiets! vr groeten Sven Dan heb je een koopje...ziet hij er verder netjes uit ?? --- Ja hij is in perfecte staat en past i...

Hee, die heb ik gister toevallig gekocht bij een kringloop in Leiden voor 2 euro.
Dacht dat bij die van mij het binnenwerk miste, maar dat is dus de batterij.
Dan gaat hij op de fiets!

vr groeten Sven

Erg mooi exemplaar, mooi hoor! Ik spaak alle wielen eigenlijk over van mijn transportfietsen met spaak 12 of 11 (mijn 26inch gazelle zelfs met spaak 10). Maar ik ben zo een gek die gerust 100 kilo voorop legt en dan wil ik niet op een klinkerweg door 70 jaar oude spaken zakken XD. Binnen een paar we...

Het aanbod geldt nog steeds. De D55 is uit elkaar en het frame gaat morgen met 5 andere oldtimers naar het oud ijzer. De belangrijkste delen heb ik in een doos, maar eventueel kan ik nog wat er van af slopen, als dit nodig is.

vr groeten Sven

Je kan toch gewoon alles origineel houden en de velgen opnieuw op de originele naven spaken? Scheelt een hoop werk en het verpesten van originele onderdelen.....